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责任编辑:鲍一凡作者:陈伊凡 李贝贝“去年招了6万多,今年计划在8万多左右。”在当下被认为是互联网裁员潮的倒春寒情境下,谈到这组数字,苏宁高级副总裁、首席人力资源官孟祥胜表情十分平静。不久之前,苏宁,这家从历经传统零售到新零售时代变迁、近期频繁出手的巨头公司,正式官宣了其2019年计划新增8万人的计划。正如孟祥胜所说,在刚过去的2018年,苏宁新增超过6.8万名员工,涵盖IT研发、互联网运营、实体门店、物流配送、售后等多体系。另一重变革,是苏宁收购万达百货的决定。“苏宁百货将成为继家电3C之后苏宁的第二张王牌”,苏宁零售时尚百货集团总裁龚震宇说。

同学详细问了我的血压,要求我立刻、马上、一刻不停的去医院办理住院,而且全过程千万不能慌,要一步步挪过去……又要快,又要一步步挪,这么矛盾的要求,让我拿着电话就笑了……不过同学人在外地,语气严肃认真,我决定下午请个假,去医院看看病。中午吃饭,我还在拿这事儿开涮,我老婆说,去看看终归是好的。

风云君第一反应是,公司的审计事务所是不是换了?果不其然,审计师事务所从2017年的大华换成了信永中和。而大华与欧菲光的合作期限长达7年。比较有意思的是,就在2018年4月20日,公司给出的公告是,还是续聘大华为2018年审计机构。这一操作,其实也非常好理解,爆雷就等于否定过往的审计报告,会计师不能自己抽自己的脸啊,好歹换家事务所抽才好看一些。

图7:2020年全球燃料油需求结构资料来源:Argus,Wind,信达期货研发中心图8:波罗的海干散货运价指数资料来源:Argus,Wind,信达期货研发中心在船燃需求总量未有大变化的情况下,IMO2020限硫令影响更多的是需求结构的变化。2020年船燃市场充满着较多不确定性,如何把握好需求结构变化的节奏呢,我们认为需要抓住两个核心点,一是有多少高硫燃料油需求会被替代,二是被替代的高硫燃料油需求如何在低硫燃料油和低硫柴油间分配。而这两个核心点的背后驱动因素在于高硫燃料油、低硫燃料油以及低硫柴油间价差。如果高低硫燃料油价差趋于扩大,炼厂生产低硫燃料油的积极性会提高,船东选择违反限硫令规定或是安装船舶脱硫塔的意愿会增强。如果低硫柴油与低硫燃料油间价差过大,则炼厂会趋向于通过焦化等二次装置将燃料油转化为柴油。即价差驱动供需格局改变,供需格局改变后又对价差形成负反馈。因此,未来船燃需求结构在向低硫将在高硫燃料油、低硫燃料油和低硫柴油三者价差的驱动下进行动态调整。

——原油消息面——美国WTI 9月原油期货电子盘价格周一收盘上涨0.51美元,涨幅0.94%,报54.78美元/桶。美油周一收涨,虽然市场担心争端会导致原油需求增长乏力,但主要产油国将继续减少全球原油供应的预期却对油价有所支撑。ICE布伦特10月原油期货电子盘价格收盘下跌0.15美元,跌幅0.26%,报58.38美元/桶。渣打银行表示,我们最近注意到,不同地区对风险的看法不同。亚洲或伦敦时段的价格反应往往在美国交易时段发生逆转。今天的价格似乎也在遵循这种模式。

消息面上,G20峰会圆满结束,中米元首同意重启两国经贸磋商,美方不再对中国出口产品加征新的征税。同时,美方表示,美国企业可以继续向华为出售零部件。消息面的利好在短期内,为中米关系的进一步恶化按下了暂停键,给市场以喘息的机会。从盘面上看,今日三大股指延续昨日走弱态势,均以阴线收盘,小周期维持空头态势不变。IF和IH均为上涨中的下跌结构,而IC为震荡中的下跌结构。在第二象限的股市板块中,我们表示过:沪指短期内将在2000点至3000点之间震荡。老观点不变,对于与其关系密切的股指期货,短期内也是以震荡为主,没有太好的操作机会。

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